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企业新闻
天冷——柴油要加防凝剂,豪特柴油防凝剂
发布日期:2010-12-27

天冷——柴油要加防凝剂,豪特柴油防凝剂
        从本月1日开始,全国连续遭遇3轮寒潮降温天气,北方大部分地区气温骤降10℃豪特柴油防凝剂以上,省会石家庄降下了有气象记录以来的一场雪。由于气温骤降,造成一些来不及加低标号柴油的卡车熄火,大量长途客车停驶,致使公路大范围堵塞,众多旅客滞留,严重影响了人们的正常生活,也豪特柴油防凝剂给车主带来了很大经济损失。柴油车因油品问题导致冬季不能正常工作的季节性难题,再一次摆在了人们面前。
     柴油车冬季要加低标号柴油
     目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
     0#柴油适用于气温在8℃至4℃时豪特柴油防凝剂使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用。我省大部分地区冬季使用-10#或-20#柴油即可,张家口、承德北部坝上地区一般则需使用-35#柴油。
     有关专家表示,选用柴油的标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。但是,突然降温时,柴油车加不到低标号柴油该怎么办?
天冷——柴油要加防凝剂,豪特柴油防凝剂

 

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